Биткоин вырос до $ 44000

В 2009 году неизвестный никому до сих пор англоговорящий человек под псевдонимом Сатоши Накамото (англ. Satoshi Nakamoto) объединил несколько известных технологий в одну и запустил сеть Bitcoin. Первый блок сети биткоина содержит зашифрованное сообщение “The Times 03/Jan/2009 Chancellor on brink of second bailout for banks.” Оно из газеты Times, которое можно перевести как “Министр финансов Англии готовится провести второй раунд спасения банков”. Сообщение, заложенное в фундамент разросшейся сегодня до половины триллиона долларов технологии, оказалось пророческим.

Фактически с запуском сети биткоина 12 лет назад стартовала новая эра финансовых технологий, которая поглотит со временем и старый мир, как автомобили когда-то заменили лошадей. Так что же такого особенного придумал и скомпилировал Сатоши Накамото?

Для начала надо разобраться с феноменом денег. Текущий объект, который мы называем деньгами, в форме выпущенных и объявленных в силу закона денежных знаков, со строгой экономической точки зрения мало подходит для этой цели по нескольким причинам.

Во-первых, деньги в безналичной форме на самом деле вам не принадлежат. В любой момент доступ к ним может быть заблокирован. Деньги на счету в банке могут быть конфискованы, заморожены, в конце концов, банк, в котором, как вы думаете лежат ваши деньги, может лопнуть, и Сатоши Накамото именно об этом и напомнил сообщением из газеты Times.

Но то, что ваши деньги на самом деле не ваши — меньшая из бед. Более серьезная проблема, что даже если вы не доверяете банкам и храните деньги в наличной форме в стеклянной банке, это все равно не спасет ваши сбережения, поскольку государство в любой момент может напечатать больше денег, и тогда инфляция обесценит сбережения. То есть даже лежа под подушкой, денежные знаки, которые вы считаете своими, обесцениваются каждую секунду, так как не вы решаете, сколько еще этих денежных знаков будет напечатано в следующую секунду. Я уже не говорю о том, что государство в любой момент может объявить денежную реформу, отменив все старые денежные знаки и меняя их на новые. Тогда вообще есть шанс получить бесполезную макулатуру для топки печи вместо ранее еще чего-то стоивших денег.

Кроме того, есть огромное количество правил, придуманных государством, которые жестко регламентируют сферу обращения денежных знаков. Если, например, вы решите отправить крупный денежный перевод за границу, вам просто не дадут этого сделать, пока вы подробно с кучей документов не объясните, куда и зачем вы переводите деньги. То есть вряд ли можно считать своими денежные знаки, которыми вы не можете на 100% распоряжаться, которые в любой момент у вас могут заблокировать, отобрать и которые каждую секунду теряют свою ценность из-за инфляции.

Фото: EPA/UPG

Если забираться дальше в экономическую теорию, то абсолютно правильными деньгами с канонической точки зрения считается золото. Причин для этого две. Золото не портится, не ржавеет и может пролежать, сохраняя свою стоимость сотни лет. Вторая причина — это то, что золото невозможно напечатать, как бумажные деньги, и запасы его на земле ограничены. Золото невозможно отменить законом, как печатные денежные знаки, его можно только отобрать силой, придя к вам в дом. То есть, чтобы получить идеальные деньги, нам необходимо иметь понятное и ограниченное их предложение, что связано с невозможностью бесконтрольно печатать новые деньги любым из участников денежной системы, и необходимо создать такую систему, в которой никаким способом без вашей воли невозможно изъять у вас деньги.

Третье условие — это свобода обращения с деньгами. Вы и только вы решаете, кому когда и сколько денег отправить.

И четвертое качество идеальных денег — это, то, что они не портятся со временем и могут храниться 10, 100 или 1000 лет в неизменной форме. Все остальное вторично и менее существенно.

Сатоши Накамото 9 января 2009 года в 4:54 создал идеальные деньги и назвал их биткоином! Давайте пройдемся по всем четырем пунктам нашего определения идеальных денег и проверим, так ли это в действительности:

1) Ограниченность предложения. Количество биткоинов жестко ограничено 21 млн штук, и никакая сила кроме стопроцентной договоренности нескольких тысяч держателей нод или узлов сети биткоина не может этого изменить. По предварительным расчетам, последний биткоин будет выпущен в мае 2140 года. Сейчас в обращении находится 18 615 312 биткоинов. Новые биткоины выпускаются в сеть каждые 10 минут в форме вознаграждения майнерам, которые защищают сеть от взлома.

2) Невозможность блокировки денег третьей стороной. Если вы захотите потратить свои биткоины, то вы их потратите, и никакая внешняя сила не сможет этому помешать, кроме отсутствия доступа в интернет.

3) Нет ограничений на сумму и адресатов переводов. Вы можете отправить любую сумму любому адресату. Вот, например, транзакция на 161500 биткоинов или перевод на сумму свыше $5 млрд. по текущему курсу. Комиссия за этот перевод составила всего $3,3 или (0.00010019 биткоина). У этой свободы есть и обратная сторона. Если вы отправили свои биткоины на неверный адрес, то они навсегда будут утеряны. Откатить перевод и вернуть средства обратно невозможно.

4) Сохранность с течением времени. Поскольку биткоин не имеет физической формы, то и испортиться он не может. Он будет существовать, пока существуют компьютеры и глобальная сеть интернет.

Есть у положительных сторон и отрицательное измерение. Свобода обращения с деньгами привлекает мошенников, позволяет отмывать сворованные или незаконно полученные деньги. Но и тут биткоину есть, что ответить. В отличие от закрытых традиционных банковских систем, в которые невозможно свободно получить доступ и понять, кто и сколько кому переводил, биткоин полностью открытая система — в ней любой может проверить перевод каждого сатоши (копейки). Такие аналитические системы уже разработаны и позволяют компетентным органам отслеживать и выявлять подозрительные транзакции. Сами транзакции остановить невозможно, но определить отправителей и получателей вполне реально. Кроме того, историю транзакций невозможно стереть или подправить: все, что прошло через сеть биткоина, останется там навеки в неизменном виде и со всеобщим доступом к этой информации. Поэтому использовать биткоин для незаконной деятельности — очень плохая идея.

Фото: EPA/UPG

Вторая обратная сторона свободы в распоряжении собственными средствами — это потерянные биткоины, отправленные на неверные адреса в результате ошибочных транзакций. По разным оценкам, более 2-3 млн биткоинов из 18 млн, выпущенных в обращение, утеряны навсегда в результате ошибок и потери ключей владельцами кошельков биткоина.

Третье условие — для того, чтобы пользоваться биткоином, нужен доступ в глобальный интернет. В каком-то смысле биткоин, как сеть из нескольких тысяч узлов раскиданных по всему миру, — это и есть интернет. Уничтожить биткоин можно только полностью отключив интернет, другого способа нет.

Ценовая динамика курса биткоина подчиняется классическим рыночным законам, и поэтому курс не растет, например, планово по 1% в день или стабильно на 10% в месяц. Любая предсказуемость цены, как в любой свободной рыночной системе, исключена. Можно с уверенностью что-то утверждать только на продолжительные периоды. Например, что через 10 лет цена биткоина точно будет больше чем сегодня. Но на 10 лет вперед большинство людей не планирует.

В какой-то момент в этот актив приходят большие деньги, и цена за несколько недель удваивается или утраивается. Потом происходит коррекция, потом следующий рывок, могут быть длительные провалы как в 2018-2019 годах. Рынок контринтуитивен, человеческая интуиция доставшаяся нам от обезьян, тут обреченно ошибается. Нам надо еще пару миллионов лет эволюции и естественного отбора, чтобы мозг смог правильно предсказывать движения рынка, и тогда человеческая интуиция будет помогать, а не мешать.

Предпоследний рывок цены биткоина в декабре 2020 и январе 2021 и новые максимумы, скорее всего, связаны с догнавшей нас эмиссией доллара, которой власти США заливали экономические проблемы, возникшие из-за пандемии коронавируса на протяжении всего 2020 года, и продолжают это делать.

Самый интересный вопрос — какова справедливая стоимость биткоина? На мой взгляд, между биткоином и интернетом можно поставить знак равно. Какова справедливая стоимость или во сколько можно оценить полезность интернета для человечества? В условиях пандемии эта стоимость выросла многократно, что и отразилось на росте цены биткоина. Почему курс биткоина растет? Возможно, он не растет, это фиатные государственные деньги обесцениваются. Вопрос — что брать за точку отсчета. Начинайте измерять стоимость в биткоинах.

Напоследок техническое определение, что такое биткоин выглядит так:

Джерело https://lb.ua/economics/2021/02/08/477205_ocherednoy_pik_pochemu_bitkoin_.html

З часу старту програми «Доступні кредити 5-7-9%» уповноважені банки вже видали 8 630 позик на загальну суму в 20,2 млрд гривень.

Про це інформує пресслужба Міністерства фінансів.

З них 11,894 млрд гривень були видані в якості рефінансування попередньо отриманих позик, 3,711 млрд підприємці отримали на капітальні інвестиції. Ще 4,617 млрд гривень видано як антикризові кредити під 3%.

За останній тиждень уповноважені банки видали 200 кредитів на загальну суму 523,1 млн гривень.

На сьогоднішній день Фонд розвитку підприємництва вже уклав угоди про співробітництво з 25-ма банками.

Нагадаємо, 3 лютого 2020-го Кабмін дав старт кредитній програмі «5-7-9». 

Суть програми полягає в тому, що держава буде компенсувати частину кредитної ставки, щоб бізнесмен міг отримати інвестиційний кредит під 5%, 7% або 9%. Ставка залежить від кількості робочих місць, які створює підприємець.

Бізнесмен повинен представити свій бізнес-план і бути готовим зробити стартовий внесок.

Станом на червень 2020-го банки видали 639 кредитів на суму 404,8 млн гривень. У жовтні прем’єр-міністр Денис Шмигаль заявив, що загальний об’єм позик за програмою «5-7-9» перевищив 9 мільярдів.

У жовтні Кабмін змінив умови кредитної програми «5-7-9%». Внесені зміни до програми стосуються лібералізації низки вимог до суб’єктів підприємництва в частині підвищення максимального рівня їхнього річного доходу до еквіваленту 10 млн євро.

Джерело https://lb.ua/economics/2021/02/08/477195_programoyu_579_vidali.html

Швидкість розвитку сфери електронної комерції б’є рекорди і справді вражає. За оцінками Statista зростання в світі за 2020 рік склав 32%, майже вдвічі перевищивши показник 2019 року — 17,9%.

Однак у виграші виявилися тільки ті компанії, які першими почали розвивати діджитал маркетинг та довели всі процеси до логічного завершення. Сьогодні просування в Інтернет стало основною умовою виживання для бізнесу.

«Але це зовсім не означає, що електронна торгівля візьме верх над оффлайн. За інших рівних користувачі віддають перевагу інтернет-магазинам, які також представлені фізично. Лідерами стануть ті учасники ринку, які візьмуть на озброєння багатоканальні продажу», — вважають в Медіа Група Локомотив (Locomotive Media Group).

Джерело https://lb.ua/economics/2021/02/08/477018_doslidzhennya_ecommerce_prodovzhuie.html

Американський автовиробник Tesla в січні вклав $1,5 млрд в біткоїн.

В документах Tesla для Комісії з цінних паперів і бірж США йдеться, що компанія вирішила оновити свою інвестиційну політику і збирається вже в найближчому майбутньому продавати продукцію за біткоїни.

Новина про те, що Tesla інвестує в біткоїн накрутила його вартість до нового рекорду — $43,3 тисячі за «монету». Вартість біткоїна підскочила більше ніж на $3 тисячі всього за півгодини.

Фото: coindesk.com

Компанія повідомила, що знає про подібну волатильність цін на цифрові активи і усвідомлює ці ризики.

Нагадаємо, що попередній історичний рекорд курсу біткоїна було встановлено на початку січня, коли його вартість вперше перевищила $41 тисячу.

Після цього стрибка курс почав просідати і впав до рівня $28 тисяч, а потім довго тривалий час коливався в районі $32-34 тисяч.

В кінці січня в шапці профілі аккаунта Ілона Маска (власник Tesla) з’явився тег #Bitcoin, після чого курс біткоїна підстрибнув більше ніж на 10%, впритул наблизившись до рекорду.

Джерело https://lb.ua/economics/2021/02/08/477179_tesla_vklala_15_mlrd_bitkoin.html

За вісім днів лютого ціна електроенергії на «ринку на добу наперед» підстрибнула на 17,6% у порівнянні із середньою ціною за січень і склала 1719,7 грн за МВт-год. Про це з посиланням на дані сайту «Оператора Ринку» повідомляють «Наші гроші».

Таке зростання ціни відбулося на фоні дефіцитів вугілля на складах ТЕС та аварійних зупинок енергоблоків ТЕС.

Минулого тижня НКРЕКП заявила, що здійснює перевірки теплових електростанцій на предмет забезпечення паливом. Окрім того, за даними енергорегулятора, щоденне зменшення запасів вугілля загрожує стабільній роботі енергоблоків ТЕС, а це може спровокувати виникнення загальносистемної аварії в об’єднаній енергосистемі України та введення в дію графіків аварійного припинення електропостачання споживачам.

Окрім того, минулого тижня відбулася ціла серія аварійних зупинок блоків ТЕС. Так 2 лютого відбулася аварійна зупинка блоків на Запорізькій ТЕС та Курахівській ТЕС (обидві належать ДТЕК), після чого була отримана аварійна допомога із Білорусі. Ввечері 3 лютого внаслідок аварії була повністю зупинена Запорізька ТЕС (ДТЕК), а через два дні там же аварійно був зупинений блок №1 Запорізької ТЕС. 6 лютого на електростанціях ДТЕК було виведено у аварійний ремонт ще два енергоблоки: на Ладижинській та Добротвірській ТЕС.

Всього станом на 7 лютого у аварійному ремонті перебувало 9 енергоблоків: 7 блоків ТЕС компанії ДТЕК та по одному у Центренерго та Донбасенерго. Ще 6 енергоблоків не працювали через відсутність палива: 2 блоки ДТЕК, 3 блоки Центренерего та 1 блок Київської ТЕЦ-5. Дефіцити електроенергії покривалися імпортом із Білорусі та Росії.

Близько 70% потужності теплової генерації контролює компанія ДТЕК Ріната Ахметова.

Джерело https://lb.ua/economics/2021/02/08/477180_pislya_avariynih_zupinok_tes_tsina.html

Про що мова?

Сітка автомобільних доріг у центральній частині Українських Карпат майже не змінилася з початку 20 століття. Лише Олімпіада 80 змінила ще австроугорську мапу карпатських перевалів, коли автодорогу М06 проклали новим маршрутом. Цілком зрозуміло, що мережа автошляхів початку минулого століття не може обслуговувати потреби громадян і економіки сьогодення.

Відома багатьом гірськолижня столиця Славсько з легендарним Тростяном отримала шанс на новий виток розвитку коли один з великих бізнесів заявив про розбудову нового курорту. Зовсім поруч, за які два десятка кілометрів, ще більші за рекреаційним потенціалом схили Боржави. Проте історично, ця місцина на місці перетину трьох областей, була без автомобільного сполучення.

Рано чи пізно, хтось мав узятися за ідею з’єднання наскрізними шляхами цього центрального масиву Українських Карпат. Цей жереб випав нам, і наприкінці 2019 року ми оголосили про старт проекту «Мале Карпатське коло». Мета його не лише збудувати два нові гірські автомобільні перевали, але й облаштувати під’їздні автошляхи. Причому з максимальним комфортом для майбутніх мільйонів подорожуючих і мешканців навколишніх громад – з хідниками, велодоріжками, новими смугами руху, кільцями безпеки, освітленням і відеоспостереженням.

Фото: Надане Олександром Ганущиним

Перші кроки «Малого Карпатського кола»

Саме за таким стандартом ми на рівні влад трьох областей домовилися про те, що у проект «Малого Карпатського кола» включаємо 400 км автодоріг від гірської Боберки (Львівщина, кордон з Республікою Польща), через Рожанки до Долини на Прикарпатті, і від Болехова через Сукіль на Дубину з виходом на Славське, тоді через Верхній Студений на Синевир аж до Яблунівки (Закарпатська область, кордон з Румунією).

Можливо київському читачеві ці географічні назви не так відомі, як Татарів, Яремче і Поляниця проте, вже за кілька років усе може змінитися. І до речі, у двох крайніх точках «Малого Карпатського кола» ми маємо намір поборотися за майбутні пункти пропуску з ЄС.

Про наші плани на 2021 рік

2020 рік і більшу частину 2021 ми витрачали і витрачатимемо на складання проектно-кошторисної документації. Без якої, як відомо, не можливо ані претендувати ані витрачати кошти з державного бюджету. Проте на нашій конференції ми озвучили плани на 2021 рік і отримали з уст голови Укравтодору Олександра Кубракова фактичне запевнення, що фінансовий ресурс буде.

Фото: Надане Олександром Ганущиним

Хештег, що дає надію

А плани як для доріг у Карпатах у нас великі. На Львівщині ми плануємо провести повну реконструкцію «Сколе-Славсько» і далі на Хащованю з виходом на хребет, де проходить межа областей. І це з продовженням минулорічних робіт в напрямку Боберки і стартом з «Хітар-Тухля». В такий спосіб ми претендуємо на 1,2 млрд.грн. на дороги, що у віданні Укравтодору і біля 700 млн.грн. на шляхи у віданні облдержадміністрації.

У колег з Прикарпаття не менш амбітні плани – реконструювати більше 40 км. «Долина – Торунський перевал», стартувати з «Болехів – Сукіль» і братися за проїзд до Сенечева.

У рідному Закарпатті на порядку денному на 2021 рік з’єднання «Пилипець – Верхній Студений» і стартувати з «Міжгір’я – Синевир – Колочава – Буштино».

Фото: Надане Олександром Ганущиним

Мапа доріг «Малого Карпатського кола

Плануємо в рамках проекту стартувати також з лісовими автомобільними дорогами, що покращать лісокористування, упорядкують і сприятимуть туристичним потокам.

А ще в цьому році, ми хочемо надати сталість проекту «Мале Карпатське коло» через статус державного інвестиційного проекту. І вже найближчим часом стане відомо, вдасться це нам чи ні.

У підсумку

Звісно, настільки великі плани не можливі без підтримки держави. Але нам видається, що за рахунок можливостей «Великого будівництва», ініціатив з нагоди 30 річниці Незалежності України ми таки маємо шанс. І безперечно, усі разом не маємо права його втратити.

Тож вже дуже незабаром — #Карпатами по колу!

«Малому Карпатському колу» – бути!

Джерело https://lb.ua/blog/oleksandr_ganushchyn/477166_male_karpatske_kolo_2021_rotsi.html

Південнокорейський автовиробник Hyundai Motor Co оголосив, що більше не веде переговорів з Apple Inc про виробництво автономного електромобіля Apple Car.

Про це пише Reuters.

«Ми не та компанія, яка робить автомобілі для інших», — цитує агентство одного з топ-менеджерів Hyundai, який побажав залишитися неназваним.

Ще в січні в Hyundai підтверджували, що попередні переговори з Apple дійсно ведуться, але нова офіційна заява компанії це заперечує.

«Ми отримуємо запити про співпрацю для спільної розробки електромобілів від різних компаній, але вони перебувають на початковій стадії, коли нічого ще не вирішено. На даний момент ми не ведемо переговорів з Apple про розробку автономних транспортних засобів», — заявили в Hyundai.

За неофіційною інформацією, Apple хотів випускати електрокари на заводі KIA (входить в Hyundai) в штаті Джорджія.

Про таку ймовірність повідомляли авторитетні медіа, зокрема CNBC, ще на минулому тижні. Одне з південнокорейських видань взагалі писало, що компанії планують підписати контракт вже 17 лютого.

Перші контакти між Apple та Hyundai почалися ще в 2018 році.

Джерело https://lb.ua/economics/2021/02/08/477163_hyundai_i_apple_zmogli_domovitisya.html

Господарський суд Києва в понеділок, 8 лютого, залишив без руху позовну заяву колишнього акціонера ПриватБанку Геннадія Боголюбова, який просив витребувати 33,25% акцій банку.

Рішення прийнято на клопотання банку через порушення процесуальних вимог, а саме через наявність не всіх необхідних реквізитів, повідомила пресслужба ПриватБанку.

«Маленька, але перемога», — прокоментував це рішення юридичний радник ПриватБанку Андрій Пожидаєв.

Суд дав Боголюбову 10 днів для усунення недоліків. Якщо цього не станеться, позовна заява вважатиметься неподаною і буде повернута позивачу.

«Якщо позивач усуне недоліки і суд визнає таке усунення належним, то буде призначено засідання, а дата буде визначена окремою ухвалою», — сказав юрист.

При цьому він зазначив, що, на думку банку, позов не повинен бути задоволений.

«У нас є як мінімум декілька підстав, які повністю виключають задоволення позовних вимог у цій справі. Сюди можна навести і позицію, яка була прийнята в законі 590, який забороняє витребувати акції у держави, а також те, що на час подання позову спливло більше трьох років з моменту націоналізації, а отже сплив строк позовної давності», — сказав Пожидаєв.

Нагадаємо, що ПриватБанк перейшов у державну власність 21 грудня 2016 року у зв’язку з неплатоспроможністю. Держава отримала 100% у його капіталі, фінустанова була докапіталізована на суму 116,8 млрд гривень. Наприкінці червня 2017 року Кабмін вирішив докапіталізувати банк ще на 38,5 млрд гривень на підставі пропозицій НБУ і висновку незалежного аудитора — компанії EY.

Боголюбов у жовтні 2020 року звернувся до Господарського суду м. Києва з чотирма позовами, в яких оскаржує націоналізацію банку. Пізніше вони були об’єднані в одну справу.

Джерело https://lb.ua/economics/2021/02/08/477160_sud_zalishiv_bez_ruhu_pozov_bogolyubova.html

Проєкт дитячого садка українського архітектора Олексія Валентірова відзначений авторитетним світовим виданням для архітекторів ArchDaily, яке розповідає про найкращі світові проєкти. На сторінки ArchDaily потрапив дитячий садок у смт Обухівка Дніпропетровської області, побудований у 2018 році за оригінальним проєктом Валентірова із застосуванням найсучасніших технологічних рішень. Про успіх архітектора розповів Юрій Голик.

«Це перший в історії України випадок, коли об’єкт соціальної інфраструктури — звичайний дитячий садок, побудований державою, потрапив на цей сайт», — пише він.

При проєктуванні і будівництві Обухівського садка у великій кількості були застосовані нестандартні для таких об’єктів соціальної інфраструктури рішення. Наприклад, вікна. На південній стороні встановлені панорамні вікна від підлоги до стелі. Взимку, коли сонце низько, це рішення дозволяє за рахунок сонячних променів додатково прогрівати внутрішні приміщення. У той же час балкони та фасадні елементи другого поверху забезпечують захист від сонця у літній період.

«У коридорах на стінах намальовані мультяшні герої, яких діти можуть і мають розмальовувати. Банально безбар’єрний вхід. У прямому сенсі цього слова. Прозорі двері. Відсутність на вході масивної таблички традиційного синього кольору, яка більше пасує пам’ятнику. Малюнки на стелі в кожній спальній кімнаті цього садка, дивлячись на які діти засинають. Штучна трава, а не асфальт, щебінь або гравій всюди у дворі», — перераховує Голик особливості садка і додає, що подібних нюансів у ньому сотні.

На реалізацію проєкту, включно із появою задуму, розробкою проєкту, будівництвом і оснащенням, знадобилось півтора роки. Вартість об’єкта під ключ — 68 млн гривень, «від проєкту до відкриття, включаючи усі будівельні роботи та обладнання, аж до останньої вилки, ложки і наволочки».

Нагадаємо, у Дніпропетровській області, в смт Солоне, у 2018 році після реконструкції було також відкрито школу, яка досі вважається кращою за оздобленням та оформленням в Україні.

Джерело https://lb.ua/economics/2021/02/08/477158_providne_svitove_vidannya_pro.html