КИЕВ. 25 ноября. УНН. В Министерстве внутренних дел предложили новый подход к ликвидации чрезвычайных ситуаций, а именно при помощи центра спутникового мониторинга и увеличения количества противопожарных самолетов. Об этом шла речь во время круглого стола в рамках форума “Большое строительство: Авиация. Туризм”, который проходил 25 ноября в Международном аэропорту “Борисполь”, передает УНН.
Детали
Отмечается, что предлагается создать ситуационный центр спутникового мониторинга, который будет обнаруживать лесные пожары на ранней стадии, делать термальные спутниковые снимки и контролировать ситуацию не только в Украине, но и на территории других европейских государств по их обращениям.
Также, министр внутренних дел Денис Монастырский отметил, что важным вопросом остается увеличение количества противопожарных самолетов.
Как заявил заместитель монастырского Сергей Гончаров, сейчас у ГСЧС есть четыре самолета Ан 32П, которые работают в условиях высокогорья, взлетают с необорудованных взлетно-посадочных полос и могут нести 8 тонн воды для пожаротушения.
«Мы планируем увеличить их количество к 2028 году, чтобы иметь возможность бороться с пожарами и помогать другим странам. До конца этого года ожидаем подписания контракта с ГП “Антонов” на приобретение еще одного самолета», — сказал Гончаров.
Заместитель председателя ГСЧС Руслан Белошицкий отметил, что Государственная служба по чрезвычайным ситуациям уже получила шесть вертолетов французского производства Н-225.
“В общем ГСЧС имеет 20 единиц авиационной техники — 7 самолетов и 13 вертолетов. Усилили материально-техническую базу, в частности отстроили ангары для хранения летательных аппаратов, начали развивать сервисный центр, который будет обслуживать технику не только Службы, но и МВД в целом, подготовили 54 авиационных специалистов”, — сказал он.
Добавим
Кроме того, важным проектом остается развитие аеромедичної эвакуации, который в этом году начали в МВД и Минздрав. За два года вся карта Украины будет закрыта пунктами базирования вертолетов для аэромедицинской эвакуации и транспортировки донорских биоматериалов. Сейчас рассматривается вопрос использования не только вертолетов Airbus Helicopters Н-145, но и отечественных Ми-2 МСБ-1.