Президент Володимир Зеленський провів нараду з членами Кабінету Міністрів щодо постачання пального, роботи влади на тимчасово захоплених територіях, питання зруйнованого майна й вступної кампанії.
«Нарада з членами Кабміну. Багато актуальних питань. Обговорили постачання пального, облік зруйнованого майна, організацію роботи влади щодо тимчасово окупованих територій, проведення ЗНО та вступної кампанії», – зазначив Володимир Зеленський.
Крім того, він поінформував, що готується програма повернення до України тимчасово переміщених громадян, створюються для них робочі місця.
До кінця травня Україна розраховує отримати 350-360 тис. тонн пального з різних логістичних маршрутів.
Про це заявила перша віцепрем’єр-міністр – міністр економіки Юлія Свириденко під час засідання уряду 13 травня, повідомляє кореспондент Укрінформу.
«Ми домовилися про реверс трубопроводом з Угорщини. Вчора була досягнута домовленість про те, що 35 тис. тонн на місяць ми будемо отримувати як держава. Є можливість збільшення цього обсягу до 50 тис. тонн», – сказала Свириденко.
Крім того, з початку травня контракти на закупівлю пального за кордоном почала укладати НАК «Нафтогаз України». Свириденко також нагадала, що для пришвидшення поставок були скасовані дозволи на в’їзд автоцистерн із пальним, забезпечена можливість прийому пального у дунайських портах, позачергове оформлення таких вантажів на кордонах з боку митної та прикордонної служб.
«Завдяки цим заходам ми отримаємо до кінця місяця 350-360 тис. тонн пального з абсолютно нових логістичних маршрутів», – наголосила Свириденко.
Вона зазначила, що справжньою причиною напруженої ситуації з пальним є дії агресора. Так, ворог зруйнував найбільший нафтопереробний завод – Кременчуцький, а також інші переробні потужності, які до війни забезпечували 18% нашого споживання. Ще 80% споживання до війни забезпечувалися імпортом, але це пальне транспортувалося різними шляхами: залізницею, автошляхами, трубопроводами й морськими портами, які на сьогодні заблоковані.
«Ми у березні-квітні провели перемовини з головними постачальниками пального в ЄС з метою їхньої переорієнтації на український ринок, тому що вони не були готові до такого зростаючого попиту з нашої сторони», – зауважила Свириденко.
За її словами, завдяки розвитку інфраструктурної мережі об’єми перевезення палива залізницею вдалося збільшити у 5 разів: у березні цим шляхом було ввезено 35 тис. тонн палива, у травні очікується уже 180 тис. тонн. Крім того, у 15 разів зросло ввезення пального автотранспортом: від 5 тис. тонн у березні до прогнозних не менше 85 тис. тонн. Завезення пального річковим транспортом зросло у 5 разів.
Свириденко повідомила, що середньодобове споживання становить 13 тис. тонн, добовий імпорт у травні – 11-12 тис. тонн. При цьому наявних запасів бензину вистачить на 5 днів, запасів дизелю – на три дні.
Свириденко зазначила, що за нормальної ситуації запаси пального мають бути розраховані на 15 днів. Очікується, що коли вдасться досягти 15-денного запасу пального, черги на заправках зникнуть.
Віцепрем’єр-міністр повідомила, що за оновленими прогнозами очікується споживання 300 тис. тонн дизелю та 120 тис. тонн бензинів. За її словами, українські компанії уже законтрактували такі об’єми пального.
Департамент державних закупівель та постачання матеріальних ресурсів Міністерства оборони України розпочав процедури закупівлі пально-мастильних матеріалів відповідно до Закону України «Про оборонні закупівлі» за процедурою спрощених торгів із застосуванням електронної системи закупівель 14 червня 2021 року. Це стало можливим лише після погодження Комітетом з питань національної безпеки, оборони та розвідки 09 червня 2021 року Річного плану закупівель товарів, робіт і послуг оборонного призначення Міністерства оборони України, зокрема, в частині закупівлі автомобільних бензинів, палива дизельного, палива для ракетних двигунів РТ та палива авіаційного для газотурбінних двигунів ДЖЕТ-А на 2021 рік.
Станом на 07 вересня 2021 року укладено договорів:
Автомобільних бензинів 10 587 тонн на суму 395 524,8 тис. грн;
Авіаційного гасу 26 460 тонн на суму 664 836,1 тис. грн;
Олив та спец. рідин 59 тонн на суму 9 908,9 тис. грн.
Визначено переможців та проводиться підготовка до укладання договорів у встановлені законодавством терміни:
Автомобільних бензинів 8 350 тонн на суму 311 246,25 тис. грн;
Авіаційного гасу 10 120 тонн на суму 252 772,14 тис. грн;
Олив та спец. рідин 940 тонн на суму 37 325,16 тис. грн.
Відбулися Аукціони та проводиться кваліфікація учасників:
Авіаційного гасу 22 150 тонн на суму 557 404,75 тис. грн;
Дизельне паливо літнє 26 960 тонн на суму 775 877,53 тис. грн;
Олив та спец. рідин 261 тонна на суму 17 508,25 тис. грн.
Процес виробництва Дизельного палива арктичного розпочинається в другій половині жовтня. Міноборони підготувало та направило на погодження Комітету Верховної Ради України з питань національної безпеки, оборони та розвідки пропозиції щодо змін у частині придбання дизельного палива арктичного до Річного плану закупівель товарів, робіт і послуг оборонного призначення. Після відповідного схвалення, у відомстві буде розпочата процедура закупівель.
